การใส่ใบพัดเชสน่า

ashira Sun Mar 08, 2009 11:07 pm

ผมอยากถามว่าเวลาใส่ใบพัดต้องเอาด้านไหนเข้า?เพราะเวลาผมลองใส่แล้วมันก็ให้ความแรงเท่ากันครับ

**ตาเฒ่าบิน001** Wed Apr 01, 2009 2:25 pm

ashira พิมพ์ว่า:ผมอยากถามว่าเวลาใส่ใบพัดต้องเอาด้านไหนเข้า?เพราะเวลาผมลองใส่แล้วมันก็ให้ความแรงเท่ากันครับ

ไม่รู้ว่าคุณยังติดตาม กระทู้นี้ยู่หรือปล่าว

ตอบก็แล้วกันนะ คุณ ashira รูปทรงใบพัจะมีลักษณเฉพาะของแต่ละแบบในความต้องการและประเภทในการบิน เราจะแบ่งใบออกเป็น2ประเภทใหญ่ๆนะครับ ถ้าคุณสังเกตุก็จะเห็นว่าบางชนิด หน้ากว้าง (คร์อด) เริ่มต้นเล็กแต่พอมาตรงเกือบปลาย คร์อดกลับกว้าง พอจะสุดใบกลับเล็กอีก ใบจำพวกนี้เรียกว่า ใบบินช้า (Slow Fly) แต่บางชนิดทั้งต้นและปลายของ คร์อดใบ แทบจะเสมอกันหมด ปลายแหลม อันนี้เรียกว่าใบบินเร็ว (Quick Fly) ที่นี้ในส่วนแอร์ฟลอยของใบนี่แหละครับที่เรากำลังจะเข้าคำตอบกัน ใบทุกๆใบจะมี แอร์ฟลอยเหมื่อนรูปทรงของปีกเครื่องบินครับ เพื่อจะได้เป็นไปตามกฏอากาศพลศาสตร์ แอร์ฟลอยคือรูปทรงความหนาของปีกและใบ หรือจะโค้งเป็นโพลง ที่เรียกว่ารูปทรงอันเดอร์แค้มเบอร์ ก็ตามแต่ มาตรฐานแบ่งคร์อดใบเเป็น4ส่วน ส่วนที่โค้งที่สุดจะต้องอยู่ที่ 1ใน3 ของคร์อดปีกหรือใบครับนับจากด้านหน้า ทีนี้พอจะนึกออกแล้วใช่ไหมครับบว่า มันมีหน้ามีหลัง ถ้าคุณใส่มันกลับมีผลเวลาบินแน่ คือรอบต้นถึงกลางจะคล้ายกันมาก แต่พอช่วงรอบสูงๆจะมีปัญหา เพราะส่วนที่บางของใบไปนำส่วนที่หนา พอลมแรงๆเข้าเพี้ยนครับ กลายเป็น พิชหนาไปเลย (Pich) รอบตก และ เครื่องยนต์ หรือ มอเตอร์จะทำงานหนักกว่าที่ โรงงาน หรือ เรากำหนดไว้ครับ ไม่ว่าจะป็นเซสน่าหรืออะไรก็ตาม ถ้าเป็นไฟฟ้าเดี๋ยว มอเตอร์พังเร็วไม่รู้นะ Very Happy